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7 月 14 日，长城汽车发布今年半年度业绩预告报告。报告显示，预计 2026 年半年度实现归属于母公司所有者的净利润为 23.50 亿元 -26.00 亿元，与上年同期相比，减少 37.37 亿元 -39.87 亿元，同比下滑 58.97%-62.92%。扣除非经常性损益的净利润为 15.00 亿元 -17.50 亿元，与上年同期相比，减少 18.31 亿元 -20.81 亿元，同比下滑 51.14%-58.12%。
针对净利润下滑一事，长城汽车在报告中表示，本期净利润同比下降主要因为海外税收政策补贴收益收回延期（去年同期收到 22.74 亿元人民币），以及受汇率波动影响，本期汇兑损益对冲锁汇保值产品收益后，综合汇兑损失约 2.66 亿元（未经审计），汇兑收益同比减少约 17.59 亿元（去年同期为收益 14.93 亿元）所致。
长城汽车董事长魏建军也发文对净利润下滑一事回应称：主要受上述 2 个因素影响。此外，魏建军还指出表面的数字虽然重要，但更在意企业的健康发展。在渠道经营层面，卖得多、发得少。国内库销比优于行业平均水平，确保企业和经销商健康经营。同时其还感谢所有长城车主的支持。指出当前市场复杂多变、竞争激烈的大环境下，长城汽车能取得这样来之不易的成绩，是广大海内外消费者支持的结果。坚持以真实的数据，健康的经营质量，践行长期主义。
对于今年长城汽车上半年的预计业绩数据，魏建军表示，公司整体销量和营业收入均实现同比增长，海外市场成绩显著，国内高价值车型增长，持续提升了全球品牌影响力。数据显示，今年上半年海外市场累计销量为 291426 辆，同比增长 47.44%。6 月长城汽车海外销量为 60168 辆，同比增长 50.16%。
目前，长城汽车旗下已布局哈弗、魏牌、坦克、欧拉、长城皮卡五个品牌。其中，哈弗品牌的销量占据了长城汽车超一半的销量。数据显示，今年上半年哈弗累计销量为 327290 辆。哈弗品牌旗下上市了哈弗 H6、哈弗大狗、哈弗猛龙、哈弗 H9、哈弗 H5、哈弗二代大狗 PHEV、哈弗 M6、哈弗枭龙 MAX、哈弗 H6L 等车型，主要覆盖紧凑型 SUV 市场。其中，哈弗 H6 是销量主力产品。
按照官方计划，今年的销量目标不低于 180 万辆，其中，国内 120 万辆，海外 60 万辆。为了提升海外市场销量，长城汽车此前、透露，未来两年将在欧洲推出至少 10 款新车型，计划到 2029 年在欧洲建设一座年产 30 万辆的工厂。国内市场方面，长城汽车下半年将上市多款车型。其中，全新坦克 300 已在 7 月正式开启预售。随着多款车型的陆续到来，长城汽车的销量也将有进一步的提升。
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