作为国内领先的第三方汽车品质评价平台，车质网基于海量的汽车产品测试样本及科学的数据模型，推出"新车商品性评价"栏目。每月针对数款国内上市两年以内，行驶里程不超过 5000 公里的在售车型，通过客观数据和主观感受两大维度，由资深评测人员利用专业设备进行系统化的测试与评价，以全面展示和分析国内汽车市场新车整体商品性水平现况，为消费者在选购车辆时提供客观真实的意见参考。
作为大众与小鹏合作推出的首款车型，与众 08 通过整合德系底盘基因与小鹏智能化技术，在操控性能、人机交互、辅助驾驶体验以及补能效率等方面展现出强悍的竞争力，全面对标高端新势力 SUV 车型。据车质网数据显示，截至发稿，2026 款大众安徽与众 08 自上市以来尚未出现投诉，短期内口碑表现出色。那么，2026 款大众安徽与众 08 能否延续现有的口碑表现？是否会出现一些普通消费者难以发现的新问题？本期"新车商品性评价"将为您拨开迷雾，通过客观数据和主观感受两大维度，还原一个真实的 2026 款大众安徽与众 08。
一、客观数据
本项目主要通过对新车在基本参数、车身工艺、漆膜水平、车内空气质量、振动与噪声、驻车雷达以及灯光 / 视野等 13 个项目的实地测试，以客观数据的形式全方位直观展现新车在商品性方面的表现。
在车身工艺测试环节，整车共选取 10 个关键部位，每个关键部位都会选取 3 个关键点进行测量，以评价各关键部位缝隙的均匀程度。从测试结果来看，2026 款大众安徽与众 08 左前翼子板与前车门连接处、两侧后翼子板与后备厢连接处缝隙均值偏大，其余部位的缝隙均值处于合理范围内，整车工艺表现符合专家评审团预期。
在漆膜水平测试环节，通过测试结果可以发现，2026 款大众安徽与众 08 整车漆膜平均厚度约为 70.1 μ m，在测试过的同级别车型中处于下游水平。从各关键部位的测试数据来看，除后翼子板和车顶的漆膜厚度相对正常外，其余部位的漆膜厚度明显偏低，整车漆膜厚度和喷涂均匀性均存在提升空间。
在车内空气质量测试环节，将车辆放置在车辆较少的内部地面停车场中，实测 2026 款大众安徽与众 08 的车内甲醛含量为 0.01mg/m3，符合 2012 年 3 月 1 日起实施的，由原环保部和国家质量监督检验检疫总局联合发布的《乘用车内空气质量评价指南》（中华人民共和国国家标准 GB/T 27630-2011）中的相关标准。
在静态噪声测试环节，2026 款大众安徽与众 08 在启动状态下车内实测噪声值为 32.5dB，在测试过的同级别车型中处于中上游水平。
在空调噪声测试环节，先将测试仪器置于距空调出风口大约 10cm 的位置，然后将空调风量由小到大依次调高，并测量在不同档位下驾驶员位置的噪声值。经实测，2026 款大众安徽与众 08 的空调调节共分 10 档，开启最高档时测得噪声值为 79.9dB，在测试过的同级别车型中处于下游水平。
在静态车内振动测试环节，启动后静止和负载两种状态下，2026 款大众安徽与众 08 方向盘位置的振动数值始终为 0，前后排座椅的振动数值也处于较低水平且保持不变，实际体感轻微。
此外，我们还针对驻车雷达、灯光 / 视野、操控系统、轮胎、天窗、座椅、后备厢进行了测试。经过测试，2026 款大众安徽与众 08 前后排座椅座垫长度均达到同级别中上游水平，提供充足的腿部支撑。评测车配备倍耐力 P ZERO 轮胎，采用非对称胎面花纹，有效提升制动性能和操控性，轮胎规格为 255/45 R21。相对而言，内后视镜视野最近距离与同级别车型测试均值差距较大，有待优化。
二、主观感受
本项目由多位评审员针对新车静态和动态方面的实际表现来进行主观评价。其中，静态方面包括外部、内部、空间和人机交互四大部分；动态方面包括加速、制动、转向、底盘悬架和安全五大部分。最终，综合参考各位评审员的主观评价意见给出总得分，从主观感受的角度反映新车在商品性方面的实际表现。
在外部感受评价中，2026 款大众安徽与众 08 采用东方对称美学设计，金色中央脊线贯穿全车，线条以大众品牌徽标为中心向外发散，无框车门搭配隐藏水切勾勒出流畅的车身轮廓。水晶镭雕 LED 交互灯组支持自定义动态灯语，解锁、泊车与行车时可呈现不同灯效。高位刹车灯与沃尔夫斯堡的狼标徽章融为一体，彰显独特身份。全系标配全车无钥匙进入功能，不过仅标配了蓝牙钥匙和 NFC/RFID 钥匙，且不支持选装遥控钥匙。
在内部感受评价中，2026 款大众安徽与众 08 采用环抱式座舱设计，14.96 英寸中控屏与 14.96 英寸副驾娱乐屏组成 2.4K 高清双联屏，搭配 10.25 英寸全液晶仪表，带来智能便捷的交互体验。前排座椅提供加热、通风、按摩和记忆功能，后排座椅支持加热和靠背电动调节，保证前后排驾乘人员的舒适性。全车提供 4 个 USB 充电接口，均为 Type-C 规格，虽然数量较多，但类型相对单一。
2026 款大众安徽与众 08 定位为中大型 SUV，轴距达到 3030mm，得益于大五座的布局，后排腿部空间表现尤为出色。储物方面，中控台底部采用掏空式设计，提供大尺寸储物格。侧开式中央扶手方便前排驾乘人员拿放物品。此外，手套箱、前后门板储物格内均配备植绒材质。略显不足的是，后排杯架未提供限位器，无法有效固定水杯或水瓶。
车机搭载高通骁龙 8295P 芯片，处理 3D 渲染、运行多任务均游刃有余。系统内置丰富的本土化应用程序，并提供应用商店，方便下载更多第三方 APP。智能语音系统集成 AI 大模型，拥有更强的语言理解能力，可精准识别模糊语义，实现车窗升降、多媒体播放等操作。
评测车搭载双电机四驱系统，电动机总功率 370kW，电动机总扭矩 695N · m，动力调校兼顾性能与能耗表现。实际驾驶过程中，动力输出以平顺为主，轻踩加速踏板无明显爆发点，可有效减少乘客晕车概率。
全系标配布雷博前双向四活塞固定卡钳，配合大尺寸通风盘，制动性能表现不俗。制动踏板行程适中，制动力释放线性，减速过程中没有踏板力度突变或车身抖动的现象。能量回收表现贴近燃油车，减速线性自然，拖曳感轻微。
转向系统传承德系精准调校基因，转向比设定科学，没有明显的虚位，响应延迟也极低。方向盘微调车头即可瞬间响应，连续弯道中操控性表现尤为亮眼。
底盘采用前双叉臂式独立悬架与后五连杆式独立悬架的组合，双腔空气悬架提供更宽泛的刚度与高度调节范围，可根据路况和驾驶模式自动调整，兼顾运动与舒适需求。AI 智能底盘系统整合各传感器数据，通过算法预测路况并预先调整底盘参数，提升动态响应速度。
2026 款大众安徽与众 08 全系标配两颗图灵芯片，具备增强版 L2 级辅助驾驶能力，覆盖高速、城市以及泊车全场景，并支持独特的人机共驾逻辑。开启辅助驾驶功能后，车辆可实现自动跟车，跟车距离支持 5 档调节，最近档位与前车间距适中，正常跟车状态下不容易被其他社会车辆加塞。
总结：
综合以上各项测试结果得出结论，2026 款大众安徽与众 08 在客观数据和主观感受方面的整体表现达到了专家评审团预期。在客观数据层面，除个别部位的车身工艺有待改进外，整车漆膜厚度和漆膜喷涂均匀性也存在提升空间。在主观感受层面，外观和内饰设计融合东方美学与精工品质，驾控传承德系精准调校基因，智能座舱与辅助驾驶更贴合本土化需求。相对而言，USB 接口类型相对单一以及后排杯架缺少限位器等细节问题还有待优化。综合来看，2026 款大众安徽与众 08 的商品性表现在测试过的同级别车型中处于中上游水平。
易速宝配资提示：文章来自网络，不代表本站观点。
